General Motors — Usine d'assemblage CAMI

Ingersoll, Ontario
Demolition
Industriel
avril 2020 – août 2022
General Motors
PRESTATIONS DE PROJET
CATÉGORIE DE PROJET
DATE DU PROJET
NOM DU CLIENT
Le projet
L'étendue des travaux de sous-traitance nécessitait la démolition sélective et l'enlèvement de l'ancien atelier de peinture jusqu'au bâtiment de base sur une superficie d'environ 188 000 pieds carrés, tout en laissant la charpente et les services du bâtiment principal intacts et en protégeant les zones adjacentes de l'usine.
Les équipements et structures redondants comprenaient les cabines de peinture, les fours et les convoyeurs ainsi que les mezzanines associées, les structures de support secondaires et les services électriques et mécaniques, qui étaient situés au rez-de-chaussée, aux niveaux mezzanine et mezzanine supérieure ainsi que les toit du bâtiment.

L'étendue des travaux de démolition s'étendait du haut de la dalle sur sol jusqu'au dessous des fermes de toit du bâtiment existant et comprenait le nettoyage de diverses fosses, des sections de l'équipement redondant existant et des structures de niveau mezzanine étant laissées intactes. Les travaux comprenaient également l'enlèvement de vingt-cinq (25) cheminées du toit du bâtiment principal au-dessus de l'atelier de peinture.
Delsan-A.I.M. a entrepris un démantèlement majeur de l'équipement et des infrastructures en vue de l'installation d'un nouvel atelier de peinture à l'intérieur de l'usine de montage General Motors CAMI à Ingersoll, en Ontario.

Ce projet difficile - qui nécessitait une coordination étroite avec l'entrepreneur général et d'autres sous-traitants - impliquait de travailler 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour répondre aux exigences du calendrier en utilisant deux (2) équipes avec des tailles d'équipe, aux heures de pointe. , jusqu'à cinquante (50) personnes par quart de travail.
Pendant la phase de planification, Delsan-A.I.M. préparé les plans et procédures requis pour les travaux et mis en place le site, qui comprenait un complexe de remorques ainsi que des zones de dépôt d'équipement et de ferraille isolées des autres opérations de l'usine à l'aide de clôtures de construction.
Delsan-A.I.M. exécuté les travaux en toute sécurité et avec succès dans les délais impartis à l'aide d'une combinaison d'équipements de démolition à commande mécanique et manuelle. Une grande flotte de seize (16) excavatrices de taille moyenne à grande a été mobilisée pour effectuer les opérations de démolition mécanique et de nettoyage, ainsi que des chargeuses frontales, des chargeuses compactes, des chariots télescopiques, des chariots élévateurs et des balayeuses autoportées.
Delsan-A.I.M. utilisé cinq (5) camions de démolition dédiés pour évacuer les débris de démolition au fur et à mesure de l'avancement des travaux et pour transporter les matériaux vers une zone de dépôt sur place pour un traitement ultérieur et une expédition ultérieure hors site vers des installations de recyclage ou d'élimination agréées.
De plus, Delsan-A.I.M. mobilisé quatorze (14) plates-formes de travail surélevées de 60' à 80' pour permettre aux travailleurs d'accéder aux travaux de démolition sélective, qui impliquaient l'utilisation d'équipements de coupe manuels, tels que des scies alternatives et des torches, non seulement pour créer une séparation sûre de l'équipement et des structures à retirer de ceux qui resteront, mais aussi pour effectuer les derniers travaux de parage.
Les piles - dont la plus haute s'étendait à environ 75' au-dessus du niveau du toit - ont été enlevées conformément à un plan de levage conçu à l'aide d'une grue mobile de 500 tonnes équipée d'une flèche relevable pour atteindre la pile la plus éloignée, qui était située à environ 265' du bordure du bâtiment.
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